GENK – Het was een weekend vol hoogte- en dieptepunten voor de karter Bruce Chirino. Na een sterke kwalificatie en veelbelovende heats leek hij opnieuw op weg naar een topresultaat. Maar in de finale gooide pech roet in het eten. Toch bewees Bruce zijn klasse met een indrukwekkende inhaalrace, waardoor hij nu teruggevallen is van P1 naar P3 in de kampioenschap.
Sterke start in de kwalificatie
Bruce begon het weekend overtuigend. In de kwalificatietraining zette hij de snelste tijd neer waarmee hij pole position veiligstelde voor de heats.
Heat 1: fel gevecht om de leiding
Vanaf P1 ging Bruce sterk van start in Heat 1, maar al snel ontstond er een felle strijd om de koppositie. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de tweede plaats, nog altijd een solide resultaat.
Heat 2: strijdlust maar geen overwinning
In de tweede heat mocht Bruce opnieuw vanaf de eerste positie starten. Het geluk zat hem echter niet mee: hij kon de leiding niet vasthouden en viel terug naar P3. Ondanks het verlies van posities toonde hij opnieuw zijn constante snelheid.
Finale vol spanning en tegenslag
De grote finale werd een verhaal apart. Bij de start op de grid kreeg Bruce zijn motor niet aan de praat en werd hij terug geduwd door de marschalls naar de pits. In de pits wist zijn monteur de kart alsnog te starten, maar volgens de regels mocht hij pas vertrekken nadat de race was gestart en alle andere rijders de start/finish lijn had gepasseerd.
Wat volgde was een race die liet zien waarom Bruce tot de grootste talenten van zijn klasse behoort. Met lef, snelheid en onverzettelijkheid werkte hij zich van achteraan naar voren. In korte tijd haalde hij meerdere tegenstanders in en zette zelfs snelle rondetijden neer. Uiteindelijk strandde zijn opmars bij P11, maar de manier waarop hij zich terugknokte maakte diepe indruk. Na de race had een rijder 5 strafsecondes waarbij Bruce uiteindelijk P10 eindigde.
Focus op Mariembourg
Dankzij zijn prestaties in Genk valt Bruce terug naar derde plek in het kampioenschap. En dat terwijl er nog één ronde te gaan is: de beslissende race in Mariembourg.
Een trainingsjaar dat geschiedenis schrijft
Wat dit resultaat extra bijzonder maakt, is dat 2025 voor Bruce eigenlijk een trainingsjaar zou zijn. Dit seizoen rijdt hij voor het eerst met een IAME 60cc motor, een stap omhoog in niveau en competitie. Dat hij nu al in de top drie van het kampioenschap staat, bewijst dat hij niet alleen snel leert, maar ook het talent en de mentaliteit heeft om zich te meten met de besten.
Voor een rookie in deze klasse is dat ronduit indrukwekkend – en misschien wel het begin van iets groots.
Heat 1
Heat 2
Finale
0 Comments